快速反应 紧急行动 保障生产

    1 月下旬以来出现的罕见的雨雪冰冻灾情，其持续时间之长，影响范围之大，给全国受灾地区生产生活秩序带来严重影响，也极大地考验了我苏钢集团公司的应对能力。面对灾情，公司总办会反应迅速，措施有力，紧急行动，率领全体员工与暴雪冰冻展开斗争，保证了企业生产的正常运行，生活的秩序井然。广大员工也在暴雪考验面前，展示了团结奋斗、热爱企业、忠于职守的优良品质。

    1 月 28 日 下午，苏钢集团总裁办公会立即召开紧急会议，公司主要领导要求，全体干部和职工紧急行动起来，采取突发事故应急预案机制，以一系列强有力措施来迎战几十年一遇的雪灾，确保生产正常进行，同时要确保苏州的城市煤气正常供应。当夜，公司领导和全体分厂领导都坚守各自岗位，公司领导到主要生产厂彻夜巡视，并组织部分员工对主要路段和苏钢运河大桥突击铲除道路积雪，以保证生产车辆正常行驶。对生产区域的道路、上下扶梯突击清扫，以防高空坠落，发生事故。 28 日、 29 日一大早，在厂的公司总办会领导和公司管理人员一起清除综合楼前和主干道腾飞路上的积雪，大家铲的铲，扫的扫，干得热气腾腾，只用了一个多小时，就把主干道的积雪清除到道路两侧，这不但使交通得以畅通，而且密切了上下级关系，增强了企业的凝聚力。苏拓公司也及时派出铲车支援我公司除雪。

    在这次抗灾斗争中，各厂都迅速、积极行动，根据各厂生产特点和具体情况，采取有力措施，组织到位，效果明显。让我们把镜头对各厂进行一次扫描。

    转炉厂 苏城遭遇几十年未遇的大雪， 28 日早晨，皑皑白雪积了十几厘米厚。转炉厂干部员工一上班，就组织管理人员和后勤员工清扫主干道的积雪，以保证道路通畅、交通安全。在厂长胡裕华的带队下，尽管是寒冬腊月，转炉员工们干得几乎汗流浃背，他们把东至线材厂，西南至制气厂转炉铆焊班，北至炼铁厂的大约 600 米 长的四条主干道上的积雪扫得干干净净，从 7 点多一直干到 10 点半， 29 日亦是如此。

    暴雪肆虐这几天，转炉厂的员工们发扬敬业精神，冒着大雪、踩着积雪，准时上班，无论是早班还是中、夜班，都认真做好交接班，确保生产正常运转。因为路滑，自行车和电动车都不好骑，华亿海、夏晓燕、施里峰、张才春等许多员工都是步行到厂，确保不迟到，反而都提前到厂。维修工段钳工班的陈林祥师傅，家住浒关阳山花园，提前出门上班，走了一个小时， 7 点半就赶到了班上，并马上参加到扫雪队伍中。

    为确保生产正常进行，从大雪纷飞的 28 日开始，厂长、工段长晚上都跟班工作。各工段还在人员紧张的情况下，安排员工留下来值班，以防止有员工因暴雪不能前来上班时，可以顶班作业。这些员工不能准时下班回家，有的员工孩子还小，也因暴雪已放学在家，他们很想能照顾一下孩子，但为了保证炼钢生产，他们留在厂里却无怨无悔。（钢宣）

    炼铁厂 暴雪不但给道路交通和市民生活带来了灾难，也使苏钢的炼铁生产遭遇到了极大的困难。高炉炼铁在苏钢的生产链中是重要的一环。为了保证炼铁生产的正常运行，在厂长吴敏民的带领下，炼铁厂的全体干群齐心协力，浴雪奋战。

    首先，高炉生产是连续性的，如果铁水无法消化，就会影响下道工序和高炉的顺行度。所以在电炉遭遇雪灾限电停产后，新区 450 高炉生产的铁水就只能全部上铸铁机铸块，为保证铸铁生产的顺畅，炼铁厂从其它车间抽调部份人员支援铸铁；但 28 日日班由于雪大雾气重造成铸铁机一条龙的电机烧损，无法运行，这真是火烧眉毛。于是炼铁厂一方面组织力量进行抢修，另一方面在公司生产部门的协调下，组织老区高炉生产的铁水上机，把新区 450 高炉生产的铁水运到混铁炉供转炉炼钢用。

    其次，这场暴雪也使炼铁的原料生产陷入困境。由于球团生产所需的膨润土断货（公路运输中断），只能停产，于是除安排人员三班值班保证设备、厂房、水电气的安全外，还抽调部分人员支援其他生产岗位。烧结生产由于限电也一度中断生产，加上原料输送困难（一个是积雪引起皮带打滑，一个是矿粉堆在积雪下进库困难），但为了保证高炉生产不断料，各生产岗位的员工想尽一切办法，保安全、除雪患、稳生产。为了维持正常的生产秩序，厂部还组织员工清除路面和屋顶及露天设备上的积雪。

    由于积雪和冰冻，造成道路交通的困难，也给员工的准时上下班带来不便。因为不能骑车，住在附近的员工就只能步行上下班，这样化在路上的时间就比平时要多几倍。有的员工住在东桥，由于没有班车，也不能骑车，就在路上走一个多小时到厂上班。

    由于这几天厂领导和各车间、职能组的负责人都在厂里值班，一些重要岗位的生产骨干也留在各自的岗位上，做到分工负责，防灾自救，从而确保了高炉生产的正常进行。从 1 月 26 日 到 28 日这三天的生铁产量看，新区 450 高炉的生铁日产量基本保持在 1300 吨左右，老区三座高炉平均单炉生铁日产量也在 400 吨左右，维持了生产的正常运行。（北生）

    线材厂 在暴雪天气下，线材厂干群千方百计抗雪灾，抓生产，交出了优秀答卷，这两日线材产量都在 2000 吨以上。

    为确保正常的生产及员工的出行安全，线材厂按照属地原则，严格落实厂容环卫责任制，加强对重点地区、主要干道等的扫雪除冰。最大限度防止道路结冰，同时进一步落实好夜间值班、领导带班制度，保持 24 小时信息畅通。

    28 日早上 7 时 30 分整，在厂长陈兆章、厂长助理宋群生的带领下，线材厂全部管理人员与各条战线抽出来的骨干一起，拿起铲子、抡起扫把，齐心协力，奋力扫雪。工作帽虽为他们挡住了一丝风的严寒，但在帽子内沿刚流出的汗水已变得冰凉，但大家还是不断地挥舞手中的铲子、扫把。

    上午，经过大家的努力，不到 3 小时，东大门起到煤场的盘圆路，销售大楼开始向西的合作路以及生产区域的道路都在寒风中露出了原本的面容。行车是生产不可缺少的高空工具，然而雪花飞舞，给行车轨道烙上了一层坚冰，面对会被摔下的可能，大家还是踊跃请战上去除雪，最终在大家的合作下，一条光滑油亮的轨道显现在飞舞的雪花中。下午，大家又一次清扫了所有覆盖积雪生产设备和道路，因为他们知道还有中、夜班的同志，希望他们一路走好。

    面对如此大雪，线材厂的每一位员工都没有退缩，按时上下班，有的不能骑车，步行 1 至 2 小时上班。这种敬业精神是线材厂的宝贵财富。 （晓旺）

    炼焦厂 持续三天的暴雪，同样给炼焦厂正常生产带来了严峻考验。三天来，炼焦厂员工众志成城，在厂领导精心组织和身体力行影响下，坚守岗位严格操作，生产焦炭 4278.91 吨 , 输送城市煤气 434861 立方米 ，为 2008 年生产开了一个好头。

    1 月 26 日 正值双休日，下午一场大雪如约而至，漫天飞雪给炼焦厂披上难得一见圣洁雪景之时，但也威胁着炼焦厂正常生产秩序。面对多年不遇的暴雪，在第一时间内，从厂部领导，到车间主任，凭着高度责任心不约而同主动赶到厂里，深入班组一线积极察看雪灾发生情况，迅速成立了以王正伏厂长为组长，各车间主任、组室负责人组成的抗灾抢险小组，认真布置了防雪抗灾工作，明确了各司其职，各保一方责任制度，并立即启动了《炼焦厂突发事故应急预案》。

    被喻为炼焦厂生产“喉咙”的备煤车间，大雪纷飞，一座座煤山，顷刻间变成白茫茫一片，煞是好看，在难得一见风景之下，却隐藏着许多安全隐患，由于受大雪影响最广，再加上操作点分散，道路上、扶梯上、输送带上积雪达 20 厘米 以上，为把雪灾带来损失降到最低点，员工们在车间领导带领下，组织人手及时清扫输送带、道路上的积雪，对两台堆取料机上下扶梯进行重点清扫，并提醒员工加强自我保护意识，防止意外事故发生，另外为防止受冰冻影响露天输送带无法开启情况的发生，要求中夜班不定时开动输送带进行试运转，以确保后道工序生产不受影响。机电修车间加强三班电工值班力量，对室外配电箱、高低配室进行了仔细检查，尤其重点针对煤场两台堆取料机配电箱进行检查，同时车间组成一支应急分队，以随时待命投入设备抢修任务，起驾班在做好每天上下班时段出动厦门铲清扫道路积雪同时，以大局为重，服从公司统一指挥，出动厦门铲对公司综合办公楼、苏钢大桥积雪进行了清扫。回收车间脱硫出硫饼是每天工作内容，是保证城市煤气质量重要环节，一天下来，硫饼有好几板车，且需要通过一段 25 米 斜坡，大雪覆盖给出脱硫饼增添许多困难，为此他们及时组织人员对通道清扫冲刷，保证了硫饼正常清理运出。焦炉车间针对 98 型四大车拖令架积雪严重情况，派专人负责定时打扫，确保了出焦时间准确。与此同时，为保证设备正常运转，减少突发性故障发生，各车间在设备组指导下，对生产区域的重点设备、备用机台加强了点巡检，使各种备用机台处于良好状态。

    三天连续暴雪中，厂部还组织全体管理人员对主干道、树木、车棚积雪及时进行清扫，炼焦厂在本次雪灾中经受住了 2008 年第一道考题。 ( 焦宣 )

    电炉厂 寒冬腊月，暴雪纷飞，电炉厂炼钢受令被迫停电冶炼，但为了企业信誉、客户货单而按时交货，同时也兼顾企业资金周转与效益，苏信特钢有限公司总经理程勇会同电炉厂领导合议研究，如何大胆尝试，敢于创新，采取电炉转炉化工艺，这是电炉建厂十年以来的瞩目创举（该新工艺介绍详见下期）。

    正值防雪抗灾之时，副厂长徐华良以厂为家，连续 36 小时未休息，尽管疲惫不堪，但还是坚持在现场协调生产，他要求各作业班把握好冶炼节奏，平衡协调好 450 高炉的铁水，同时要求严格各钢种的化学成分，稳妥处理电炉冷炉子的炉温控制，除此他还要求做好一线生产工人的思想稳定工作，确保春节期间劳动力的安排，由于雪天路滑，电炉炉长曹国方、连铸机长陈良等一些炼钢一线骨干冒雪徒步到厂。

    总经理程勇一方面组织员工利用工余时间对主干道重要路道铲雪，确保道路交通安全，另一方面关注电炉转炉化炼钢的全过程。

（钢山）

    棒材厂 苏钢大桥是横跨大运河、连接公司老区和新区生产的重要交通干道。一夜飘雪，苏钢大桥上满是积雪。棒材厂区就在苏钢大桥的西北方位，获悉 27 日晚的大雪警报，棒材厂主管人员立即驱车往厂里赶。此时已是夜里 9 点 45 分。在车上，他们就开始通知住在厂区内的江西籍技校生和家住苏钢附近的一些员工。接到通知的员工在没有车辆的情况下，全部步行在深夜 12 点之前赶到了棒材厂集合待命。

    28 日早上，在生产轧机工段总工长杨晓敏的带领下，江西籍技校生刘仁靖、殷乐等二十多位突击队员将苏钢大桥西侧及棒材厂车间附近通道的积雪全部铲尽，保证了上下班员工的安全通行。

    面对暴雪， 28 日夜晚 10 点半，突击队又开始行动。此刻已是深夜，当人们已进入梦乡的时候，突击队员却正迎着飞雪，手握铁铲、扫帚开始了扫雪行动。大家的皮鞋在厚厚的冰碴和雪水中全部浸湿了。这次地上的积雪厚，铲车铲过后，最下面还有一层薄冰，留着绝对不行，在公司消防队的协助下，动用了高压水冲击，才最终彻彻底底地使地面露了出来。深夜奋战，突击队员个个又冷又饿，但他们还是坚持着干到 29 日凌晨 2 点。公司总裁朱峰、副总裁吴士白等领导来到了苏钢大桥这条厂区交通干道上，看到雪夜奋战的场景，他们十分感动，朱总向员工们表示亲切慰问。

    在这支突击队中，车间值班员工如一些维修工等，也自发地加入了扫雪队伍。铲车工胡士德在接到厂里的通知后，在路面难于骑车的情况下，早晨 5 点就从家中出发，步行了将近 1 小时到达厂里，最终没有耽误 6 点至 8 点对苏钢大桥及附近通道积雪的铲除任务。

    大雪使棒材厂限电停产，但这丝毫没有挡住他们试轧新品的脚步。厂长陈林要求：在做好随时随地恢复生产准备的同时，要随时随地组织好抗雪突击队，时刻听从公司调遣。为此，各车间组织好了值班人员，主要是对防火、防冻、防盗的值班。同时，为保证设备的正常运行，加热炉正常保温，润滑设备、水处理设备及高配室都正常运行着，以备随时恢复生产之需。 29 日下午，棒材厂用 240 方试轧 90 圆、 95 圆，初获成功。 30 日下午试轧方钢，轧制了 110 方、 120 方，为产品结构调整奠定了基础。 （姚群 金明）

    机修厂 如果说各生产厂已经做到了“各人自扫门前雪”的话，那么机修厂就有点管起“他人瓦上霜”的味道了。

    1 月 28 日 雪好大，路上积雪足有二三寸厚。机修厂未等公司布置，立即自觉投入到扫雪行动中去。厂长赵林健一到厂看到路上积雪严重，马上组织厂管理人员投入到扫雪活动中去，并对手中活不急需的工人也动员了一部分参加扫雪。地域纵向的是从炼铁办公楼群前直到老的厂大门口的南北主干道，东西向的是从起重队前到转炉厂边，此外还有车钳工段楼周围的道路。他们从上午七点半起直干到中午十一点，很多人都出汗了，路上积雪铲得干干净净，大大便利了厂内车辆通行。 29 日又是暴雪，他们仍然清扫积雪，使道路保持通畅。