苏高新港集装箱业务四季度增量保驾动员会 - 苏钢新闻

日前，苏高新港召开集装箱业务四季度增量保驾动员会，苏高新港总经办及全体管理人员参加了会议，苏高新港总经理丁惠红主持会议。

丁惠红从苏州内河港口集装箱业务发展态势、苏高新港集装箱重点业务面临局势、今年第四季度及明年集装箱业务计划及集装箱项目作业人员配备情况及下一步的需求四方面做详细介绍：

01、苏州内河港口集装箱业务发展态势

随着国家政府运输结构调整工作的推进，内河集装箱“陆改水”运输已作为多式联运提速行动的重点工作，高新港集装箱陆改水业务得到了市场客户及政府交通部门的普遍认可，已将苏高新港集装作业区作为苏州市高新区内河集装箱运输的基础节点，纳入苏州市内河集装运输体系之中。

02、苏高新港集装箱重点业务面临局势

苏高新港是京杭运河上众多港口之一，主要优势是港口地理位置较好、航道等级不错、内挖式千吨级港口等等，但集装箱陆改水业务的先行拓展是苏高新港差异化发展的核心优势，特别是开通的124T内河集装箱河海直达航线更是国内首创。苏高新港集装箱业务自2018年6月正式运营以来，发展态势迅猛，形势喜人，得到了市场、政府、上港集团、太仓港的普遍认可。

03、今年第四季度及明年集装箱业务计划

自2018年6月集装箱业务发展以来，连续突破新记录，今年1-8月就实现了2.9万TEU，单月平均约4000TEU。根据目前集装箱业务周边客户需求，航线船公司已预报航线业务发展计划，十月份单月箱量将达到近4500-5000TEU，十一月起将直奔7000TEU。明年预计春节前后增加2条124T洋山直达船型，实现洋山线天天班，单月吞吐将突破10000TEU，年吞吐达到十五万左右。

04、集装箱项目作业人员配备情况及下一步的需求

因集装箱业务量增加，为保障业务的顺利推进，将对项目部现场操作人员进行增补，拟定由原有的早中班两班制及零星加班模式调整为三班两运转工作制，涉及岗位为箱管、调度、闸口收费、正面吊司机，行吊、堆高车司机等。

通过本次动员会，广大干部职工更进一步了解苏高新港集装箱业务发展情况，增进物流转型发展的信心。集装箱业务作为苏钢物流转型发展的重点业务，苏高新港经研究制订了集装箱业务相关岗位人员专项激励政策，提倡员工一岗多能，踊跃应征集装箱缺口岗位，希望广大干部职工同心勠力、共同为苏高新港集装箱业务发展保驾护航。